Ειδήσεις

Τις προδιαγραφές προκειμένου να μπορεί ο εκάστοτε δήμος να οριοθετήσει τις πιάτσες ταξί που θα δημιουργηθούν προβλέπει απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Συγκεκριμένα, δεν μπορούν να χωροθετηθούν θέσεις στάθμευσης σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας με καθοριζόμενο όριο ταχύτητας μεγαλύτερο των 50 χλμ./ώρα, σε οδούς με παράπλευρο δίκτυο και σε δρόμους όπου υπάρχουν λεωφορειολωρίδες κυκλοφορίας για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ξεκίνησε η λειτουργία της πλατφόρμας για την υποβολή δηλώσεων Covid Ιανουαρίου, που πρέπει να υποβάλουν οι ιδιοκτήτες ακινήτων.

Η πλατφόρμα θα μείνει ανοιχτή έως τις 10 Μαρτίου ενώ μέχρι τις 9 Μαρτίου αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η εκ νέου επεξεργασία των Δηλώσεων COVID Μαρτίου – Δεκεμβρίου 2020, λαμβάνοντας υπόψη τις τροποποιήσεις των σχετικών αποφάσεων.

Εν τω μεταξύ μέσα σε αυτό το χρονικό διάστημα:

Εγκρίθηκαν οι αιτήσεις για την Επιστρεπτέα προκαταβολή 6, και πλέον αναμένονται οι πληρωμές, μετά τη δημοσίευση της υπουργικής απόφασης.

Σύμφωνα με την απόφαση το μοντέλο για τον προσδιορισμό του ύψους της ενίσχυσης προσδιορίζεται τυποποιημένα, ως εξής:

α) Για τις επιχειρήσεις που είναι υποκείμενες σε ΦΠΑ:
Ενίσχυση = [(Κύκλος εργασιών αναφοράς - κύκλος εργασιών μηνός Ιανουαρίου 2021) X ποσοστιαία διαφορά εκροών εισροών] - [αποζημιώσεις εργαζομένων σε αναστολή]
όπου:

Στην ημερήσια διάταξη της επόμενης συνεδρίασης του Δ.Σ. της ΕΝΠΕ προτάθηκε να ενταχθεί προς συζήτηση η υιοθέτηση από την κυβέρνηση της νομοθετικής ρύθμισης, την οποία ζητούν, με έγγραφό τους, οι επαγγελματίες των ταξί, σχετικά με την αποζημίωσή τους όσον αφορά τη μεταφορά μαθητών σε περιοχές που τα σχολεία έμειναν τελικά κλειστά λόγω των μέτρων αποτροπής διάδοσης της covid-19.

“Συναινούμε στο εν λόγω αίτημα, θεωρούμε ότι είναι δίκαιο το αίτημά τους καθώς δεν είναι δική τους ευθύνη η μη τέλεση των δρομολογίων” σχολίασε σχετικά ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας.