Φθηνότερα θα πληρώνουμε την Αττική Οδό προσεχώς καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, αποφασίστηκε να μειωθεί η διέλευση από τα 2,80 ευρώ στα 2,50 ευρώ με τον ΦΠΑ.
Οι οδηγοί θα καταβάλουν 2,50 ευρώ ανά διέλευση από 2,80 που ισχύσει μέχρι σήμερα. Η σύμβαση παραδόθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ στους οκτώ υποψήφιους, οι οποίοι καλούνται να υποβάλλουν δεσμευτικές προσφορές για τη νέα 25ετή σύμβαση παραχώρησης.
Πολλές αλλαγές επιφυλάσσει ο νέος ΚΟΚ.
Οι ποινές πλέον θα επιβαρύνουν τον οδηγό και όχι το όχημα, όπως συνέβαινε με την αφαίρεση πινακίδων. Η ποινή της αφαίρεσης διπλώματος οδήγησης θα συνεχίσει να επιβάλλεται στις περιπτώσεις σοβαρών τροχαίων παραβάσεων.
Ηλεκτρονικά μέσω του myCar της ΑΑΔΕ, μπορούν πλέον οι ιδιοκτήτες οχημάτων να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας και να γλιτώσουν παράλληλα από τα τέλη κυκλοφορίας 2022.
Όταν το αυτοκίνητο τίθεται σε ψηφιακή ακινησία οι πινακίδες κυκλοφορίας μένουν πάνω στο όχημα και δηλώνεται ο χώρος στάθμευσης που θα παραμείνει το αυτοκίνητο για όσο διάστημα βρίσκεται σε ακινησία.
Για την συμβολή των έργων υποδομών στην ανάπτυξη της τοπικής αλλά και της εγχώριας οικονομίας αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια συζήτησης με τον Νίκο Καραγιάννη, δημοσιογράφο του Ypodomes.com, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στο Olympia Forum III που συνδιοργανώνεται από το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών και την εφημερίδα «Πατρίς».
Μέσα στον επόμενο μήνα θα ανοίξει το MyCar στο οποίο θα αναρτηθούν τα τέλη κυκλοφορίας 2023.
Όσα αυτοκίνητα είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα έως 31 Οκτωβρίου 2010 θα καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας με βάση τον κυβισμό τους.
Για τα οχήματα που κυκλοφόρησαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010 η πληρωμή γίνεται με βάση τις εκπομπές CO2 που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, ενώ όσα καταγράφουν τις χαμηλότερες τιμές απαλλάσσονται πλήρως -κάτω από 90 ή 122 g/km, αναλόγως χρονολογίας.
Τα ειδοποιητήρια φέρουν κωδικό πληρωμής σε τράπεζα αλλά και QR Code.
Ασφαλέστερη και ταχύτερη είναι πλέον η πληρωμή τελών για τη μεταβίβαση επιβατικού οχήματος ή δίκυκλου, καθώς στην υπηρεσία της ψηφιακής μεταβίβασης οχημάτων προστίθεται και η δυνατότητα της ηλεκτρονικής πληρωμής των τελών. Συγκεκριμένα, σε παραγωγική λειτουργία τέθηκε η δυνατότητα έκδοσης κωδικών πληρωμής RF/QR, με τους οποίους οι πολίτες μπορούν να ολοκληρώσουν την πληρωμή των τελών (αδείας και μεταβίβασης) μέσω του web/mobile banking της τράπεζας της επιλογής τους.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών επίσης αποκάλυψε ότι στο νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας υπάρχει η πρόθεση να μειωθεί το όριο ταχύτητας μέσα στις πόλεις στα 30 χλμ ενώ, η τιμωρία θα εστιάζει στον οδηγό και όχι στο όχημα.
Έρχεται νομοσχέδιο για πολυθέσια ταξί σε ολόκληρη την χώρα σύμφωνα με τον Υφυπουργό Μεταφορών, Μιχάλη Παπαδόπουλο. Η επέκταση του μέτρου για να μπορούν να μετατρέψουν τα ταξί σε εξαθέσια ή και εννιαθέσια – το οποίο ισχύει πιλοτικά για το νότιο Αιγαίο – ήταν το βασικό θέμα που συζητήθηκε στην διάρκεια συνάντησης στα γραφεία της ΝΟΔΕ Χανίων, εκπροσώπων των σωματείων ιδιοκτητών ταξί Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου με τον υφυπουργό Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλο.
Υποχρεωτικές είναι από χθες 1/10 και μέχρι τον Απρίλιο οι αντιολισθητικές αλυσίδες σε όλα τα οχήματα όταν επιβάλλονται περιορισμοί κυκλοφορίας από τις Αρχές, λόγω καιρικών συνθηκών.
Εγκρίθηκε, την Παρασκευή 22 Ιουλίου, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή το πρόγραμμα «Μεταφορών 2021-27» με προϋπολογισμό 2,2 δις ευρώ, αρμοδιότητας της Ειδικής Γραμματείας Διαχείρισης Προγραμμάτων ΕΤΠΑ & ΤΣ, του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων.
Το Πρόγραμμα χρηματοδοτείται με Κοινοτική Συμμετοχή ύψους 1.854 εκ. ευρώ, εκ των οποίων 1.289 εκ. ευρώ από το ΤΣ και 565 εκ. ευρώ από το ΕΤΠΑ. Η αναλογούσα Εθνική Συμμετοχή είναι 370 εκ. ευρώ. Η συνολική ΣΔΔ (Συγχρηματοδοτούμενη Δημόσια Δαπάνη) του Προγράμματος ανέρχεται σε 2.224.εκ ευρώ.
